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DZJ雙級(jí)真空濾油機(jī)用途及特點(diǎn)
DZJ雙級(jí)真空濾油機(jī)采用先進(jìn)的脫氣元件，可大幅度提高脫水脫氣效率、采用先進(jìn)的光電控制消泡裝置，油位控制采用機(jī)械及電控式和超壓報(bào)警裝置，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行。進(jìn)出油口具有互換功能，在運(yùn)行中通過閥門控制可進(jìn)行隨意互換進(jìn)、出油路，無需拆卸換油管。采用低功率高密度式電加熱元件，設(shè)有過熱保護(hù)系統(tǒng)，在任何情況都不會(huì)造成油質(zhì)劣化現(xiàn)象，全系統(tǒng)無需冷卻，使用方便，冬季使用安全，更換濾芯無需工具拆卸。
DZJ雙級(jí)真空濾油機(jī)用途及特點(diǎn)：
1、適用于110KV以上的大型輸變電設(shè)備及國(guó)家主變電網(wǎng)。
2、高真空度，極限真空≤5Pa，工作真空≤35Pa，大抽速，抽速率≥330L/S。
3、采用立體閃蒸和平面閃蒸相結(jié)合，使脫水，脫氣更*。
4、采用電磁閥相結(jié)合的控制方式。
5、真空注油和真空干燥變壓器。
6、本機(jī)可實(shí)行帶電濾油達(dá)300小時(shí)以上。
7、引進(jìn)日本低溫油技術(shù)，能有效去除油中的微水，提高耐壓值。
DZJ雙級(jí)真空濾油機(jī)技術(shù)參數(shù)：
※ 設(shè)備外形尺寸和設(shè)備質(zhì)量?jī)H供參考，隨著產(chǎn)品的不斷發(fā)展以實(shí)物為準(zhǔn)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DZJ雙級(jí)真空濾油機(jī)常見故障處理方法
（1）濾板損壞
廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行分析：
①濾板的制造質(zhì)量；
②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；
③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板濾油機(jī)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。
在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；
②壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；
③濾板的進(jìn)料孔堵塞。
（2）濾板間噴料
自動(dòng)真空濾油機(jī)在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因：
①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊；
②濾布發(fā)生破損；
③兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲（水平方向）；
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
解決措施為，卸料時(shí)仔細(xì)清理濾板壓緊面上的殘留濾餅（尤其是下部），或者及時(shí)沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔；將濾布捆綁好，保證其平整性。
尊敬的客戶：
感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品，本公司除了有此產(chǎn)品介紹以外，還有10KV高壓絕緣墊,ZGF-2mA/60KV直流高壓發(fā)生器,硅橡膠高壓線,繼電保護(hù)試驗(yàn)裝置，微水測(cè)試儀，安全工器具力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)，雙鉗相位伏安表，100A回路電阻測(cè)試儀等等的介紹，您如果對(duì)我們的產(chǎn)品有興趣，咨詢。謝謝!
※ 設(shè)備外形尺寸和設(shè)備質(zhì)量?jī)H供參考，隨著產(chǎn)品的不斷發(fā)展以實(shí)物為準(zhǔn)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
雙級(jí)真空濾油機(jī)常見故障處理方法
（1）濾板損壞
廂式壓濾機(jī)濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行分析：
①濾板的制造質(zhì)量；
②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；
③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板濾油機(jī)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。
在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
①卸料過程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；
②壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；
③濾板的進(jìn)料孔堵塞。
（2）濾板間噴料
自動(dòng)真空濾油機(jī)在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因：
①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊；
②濾布發(fā)生破損；
③兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲（水平方向）；
④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
解決措施為，卸料時(shí)仔細(xì)清理濾板壓緊面上的殘留濾餅（尤其是下部），或者及時(shí)沖洗濾板，保證濾板壓緊面的清潔；將濾布捆綁好，保證其平整性。
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